行業新聞
  • 近期全球潤滑油及原材料漲價信息統計情況

    從2010年中開始,原油一路高漲后居高不下,國內外基礎油市場也日增月增,添加劑及運輸成本、運營成本一直走上坡路,海外潤滑油品牌也多家多次漲價,去年年底至今年年初,更是全球一片“漲”聲。 國內品牌長城、昆侖潤滑油年底年初都應市場見機行事,從原材料及潤滑油成品均漲價多起,美孚和殼牌也于年初紛紛“下達漲價指令”,其它品牌也緊盯大勢,欲欲而動。歐美市場更是出現“集體亮紅旗”之局;以下表格是近期粗略地對國內外市場漲價信息統計。 下表是國內外潤滑油品牌漲價情況(2011.02.12):長城潤滑油 2011.01.25 500元/噸 2010.12.25

  • 潛在石油需求下降將成新常態

    全球流動性再次泛濫,然而,與之形成反差的是,大宗商品方面并沒有出現此前所預期的那樣大幅上漲或是新一輪反彈,國內工業品方面更是全線收跌! 〗,石油輸出國組織(OPEC)對中國潛在石油需求放緩表示擔憂。海關總署數據顯示,今年前4個月,中國進口原油9205萬噸,同比下滑0.9%,這是原油表觀需求量自2009年第一季度全球金融危機爆發后下降2%以來的第二次下降,中國潛在石油需求的峰值可能已過,未來石油需求從高位回落將不可避免! 〗衲暌詠,全球開啟了新一*規模量化寬松,自年初日本央行大肆推行寬松政策后,其他經濟體紛紛跟進

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